Niestety, jak ostatnio wiadomo, do roku 2011 ma być gotowe jedynie studium wykonalności tego projektu (budowa podziemnego dworca Fabrycznego wraz z modernizacją linii kolejowej od stacji Łódź Widzew do stacji Łódź Fabryczna), natomiast realna data rozpoczęcia budowy to rok 2012.
Optymiści sądzili, że w roku 2014 pojedziemy tunelem łączącym Dworzec Fabryczny i Kaliski, tymczasem do tego terminu może być problem z ukończeniem samej stacji Łódź Fabryczna...
1 komentarz:
Coś mi się wydaje, że w obecnej sytuacji projekt może zostać odłożony na dużo później- wszak te pieniądze można zagospodarować znacznie lepiej, na przykład wyburzyć jeden czy dwa kwartały kamienic albo zbudować jakieś akwarium...
Prześlij komentarz